Hàn Quốc tăng giá taxi đêm để giải quyết tình trạng thiếu taxi vào ban đêm
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông đã công bố một loạt các biện pháp nhằm giảm bớt tình trạng thiếu taxi trầm trọng vào đêm khuya, trong đó có việc tăng phí taxi.
Trong số đó, phí gọi và đặt trước một chiếc taxi đêm khuya sẽ tăng từ 3.000 won (2,10 USD) hiện tại lên 5.000 won (3,50 USD) đối với taxi từ các nhà khai thác nền tảng được nhượng quyền như Kakao và 4.000 won (2,80 USD) đối với taxi thông thường được gọi thông qua một đại lý môi giới.
Giới chức nước này cho biết việc tăng giá cước gọi taxi đêm khuya với mục đích tạo động lực cho các tài xế taxi làm việc vào ban đêm.
Tình trạng thiếu taxi đêm muộn càng trở nên rõ rệt sau khi đại dịch bắt đầu vào năm 2020. Taxi hoạt động vào ban đêm đã giảm 5.000 trong tháng 7 năm nay so với tháng 12 năm 2019.
Trong những ngày đầu của đại dịch, nhiều tài xế taxi đã chuyển nghề sang giao hàng hoặc chuyển phát nhanh, vì họ thấy khó kiếm sống bằng nghề lái xe taxi. Thu nhập trung bình hàng tháng của tài xế taxi từ 2 triệu đến 2,3 triệu won, ngược lại với những người làm dịch vụ giao hàng thì từ 3,5 triệu đến 5 triệu won.
Các biện pháp của Bộ Giao thông Vận tải không phải là nỗ lực đầu tiên của một cơ quan chính phủ để đảm bảo rằng một phần lớn giá cước taxi sẽ trực tiếp đến tay người lái xe.
Trước đó, Chính quyền thủ đô Seoul đã công bố kế hoạch tăng giá cước taxi cơ bản từ 3.800 won (2,66 USD) lên 4.800 won (3,36 USD). Seoul cũng sẽ kéo dài thời hạn hiện tại đối với giá vé đêm khuya, kéo dài từ nửa đêm đến 4 giờ sáng, bắt đầu sớm hơn hai giờ lúc 10 giờ tối Incheon và tỉnh Gyeonggi cũng đang chuẩn bị các biện pháp tương tự.
Với mức tăng giá này đối với taxi gọi vào đêm khuya, giá cước taxi khác cũng có thể tăng.
Tuy nhiên cả giới chức địa phương lẫn chính phủ Hàn Quốc đều đang thực hiện các chính sách riêng biệt trong việc giảm thiểu tình trạng thiếu taxi ban đêm. Về cơ bản đều nằm trong việc tăng phí và giá vé taxi, và nếu hai chính sách được áp dụng song hành, mức phí trả cho một chuyến xe taxi sẽ trở nên quá cao.
“Trừ khi tôi gọi và đặt trước taxi qua Kakao Blue (tính thêm phí gọi và đặt trước taxi), nếu không tôi không thể bắt được một chiếc taxi”, Choi, 31 tuổi, một nhân viên văn phòng Seoulcho biết: “Tất cả các xe taxi dường như biến đi đâu mất. Việc trả thêm phí dịch vụ cho một chuyến taxi giờ đã trở nên bình thường. Tôi lo rằng tất cả các tài xế taxi sẽ yêu cầu các khoản phí bổ sung trong tương lai, vì bây giờ chính phủ đã đưa ra biện pháp này. Giá vé cơ bản đã tăng lên, và bây giờ lại có một khoản phí cho việc gọi và đặt trước một chiếc taxi. Tôi thấy mình phải chi quá nhiều chỉ để trả tiền cho một lần đi taxi.”
Theo nhiều chuyên gia, áp lực kinh tế từ khách hàng có thể khiến nhiều tài xế taxi nghỉ việc hơn. Người dân Hàn Quốc sẽ tránh sử dụng taxi do tất cả các khoản phí tăng. Sau đó, các tài xế taxi sẽ ngừng làm việc vào đêm khuya vì ít khách vào thời điểm đó, mặc dù phí đã được tăng lên. Phí đi bộ đường dài là chỉ là một giải pháp chắp vá cho vấn đề.
Đáp lại, Bộ trưởng Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Won Hee-ryong cho biết trước tiên ông sẽ thực hiện việc thửu nghiệm tăng phí và đánh giá phản ứng của công chúng, trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Theo: Korea times
